在全球经济一体化与区域协同发展的浪潮中,交通与基础设施的互联互通始终是推动社会进步的核心引擎，欧洲大陆作为一体化程度最高的地区之一，其交通网络的完善与升级不仅关乎内部经济要素的高效流动，更影响着全球供应链的稳定与韧性。泛欧交一所集团（Pan-European Transport & Infrastructure Group, 简称PETIG） 便是在这一背景下应运而生，致力于成为欧洲交通基础设施领域的整合者、创新者与可持续发展推动者，以“连接欧洲、赋能未来”为使命，书写着跨区域协同发展的新篇章。
集团定位：立足欧洲，放眼全球的综合服务商
泛欧交一所集团成立于21世纪初,总部位于欧洲交通枢纽比利时布鲁塞尔，是一家以交通基础设施投资、建设、运营及技术服务为核心业务的跨国企业集团，其名称中的“泛欧”二字，不仅彰显了其覆盖欧洲大陆的业务布局，更体现了打破国界、促进资源整合的战略愿景；“交一所”则寓意“交通”与“基础设施一体化”，凸显了集团在路网、铁路、港口、航空、智慧交通等领域的全产业链服务能力。
经过二十余年的发展,集团已从单一工程建设企业成长为涵盖规划设计、投资融资、建设施工、运营维护、数字技术应用的综合性集团，业务遍及欧盟30余个成员国及“一带一路”沿线合作国家，形成了“以欧洲为核心，辐射全球”的发展格局。
核心业务：构建多维立体的欧洲交通网络
泛欧交一所集团的核心竞争力在于其全产业链协同能力,聚焦四大关键领域，为欧洲交通一体化提供全方位解决方案：
跨境交通网络建设
欧洲跨境交通网络的“最后一公里”梗阻曾是制约区域一体化的瓶颈，集团深度参与欧盟“连接欧洲设施”（CEF）计划，主导了多个标志性跨境项目：如连接东西欧的“快速铁路走廊”升级工程，将柏林-华沙-基辅的列车运行时间缩短40%；打通南欧物流瓶颈的“亚得里亚海-波罗的海”高速公路网，实
智慧交通与数字化转型
面对气候变化与城市化挑战，集团将“智慧化”与“绿色化”作为战略核心，通过部署5G+IoT智能交通管理系统，实现路网流量实时调控与事故预警；在港口领域，推动自动化码头与无人集卡应用，使鹿特丹港、汉堡港的货物周转效率提升25%；研发的“欧洲交通大数据平台”整合了30余国的交通数据，为政府决策与企业运营提供精准支持，助力欧洲“智慧出行2025”战略落地。
绿色可持续基础设施
作为欧洲“绿色协议”的积极践行者，集团将低碳理念融入项目全生命周期，在桥梁、隧道建设中采用低碳混凝土与再生钢材；在铁路领域推广电气化改造与氢能动力列车；在光伏公路、风电与交通设施融合领域取得技术突破，其承建的“欧洲绿色走廊”项目实现沿线可再生能源供应占比超60%，成为基础设施绿色转型的标杆。
投资与运营一体化
集团创新“建设-运营-移交（BOT）+ 公私合营（PPP）”模式，吸引社会资本参与交通基础设施投资，通过成立“泛欧交通投资基金”，累计融资超200亿欧元，用于东欧国家铁路网现代化改造；运营管理欧洲多个机场、港口及高速公路，通过精细化运营降低成本、提升服务，为当地政府创造持续稳定的税收来源。
战略愿景：以协同之力，共筑欧洲未来
泛欧交一所集团的发展始终与欧洲一体化进程同频共振,面向未来，集团锚定三大战略方向：
一是深化“泛欧一体化”布局，聚焦欧盟“地平线欧洲”计划，推动跨国家、跨模式交通网络（如“多式联运走廊”）建设，打破“运输孤岛”，打造“欧洲单一交通市场”。
二是引领技术创新前沿，加大对人工智能、区块链、数字孪生等技术在交通领域应用的研发投入，目标到2030年，使集团承建项目实现“零碳排放运营”与“全流程数字化管理”。
三是强化全球合作网络，依托欧洲区位优势，深化与中国“一带一路”倡议、非盟《2063年议程》的对接，将欧洲交通标准与绿色技术推向全球，构建“欧洲-全球”互联互通新格局。
从跨境铁路的轰鸣到智慧港口的繁忙,从绿色公路的延伸到数字平台的实时调度，泛欧交一所集团正以“基础设施一体化”为笔，在欧洲大陆上描绘着协同发展、可持续繁荣的画卷，在全球化遭遇逆流、区域一体化面临挑战的今天，集团不仅是一个工程建设者，更是欧洲互联互通理念的践行者、未来交通模式的探索者，通过连接空间、整合资源、创新技术，泛欧交一所集团正为欧洲乃至全球的交通与基础设施发展，注入不竭的“泛欧智慧”与“前行力量”。
