一、G-star上衣怎么识别是不是正品!!
看拉链,有个GS标志,而且是三角形的链子,
纽扣的做工刻的很好
还有看布料
荷兰出品的,据说最开始以工装出名。
东西是有点贵的,一件卫衣就大几百上千,单外套也是一两千的价。不过牛仔和上衣都非常有型。是淘宝上的热门搜索,不过除了专门柜台,我还没见有真货的。
他家风格比较固定,有一些总体特征。
首先,扣子啦。上面有G-STAR raw字母
其次,领标啊。他家的衣服领标分两部分,整个商标是缝在衣服上的,衣服的大小号码独立是折标,缝在领子那里,就象咱们常看到的那样的。
再次,衣服里有独立的洗衣说明,缝在衣测吧。
还有,在衣服的显眼处,如后背衣襟一侧、袖口,会有G-STAR字样或她家的盾标。像袖口的标不会很大,即明显又不张扬。
她家衣服的商标上会有一个编号
根据这个编号可以查出这件衣服的出产年度,这个也可以作为一个辨真伪的依据。
二、6000元左右的笔记本有什么款式的.....
推荐联想联想ideaPad Y430A-PSE(天逸系列的升级产品,正逐步代替天逸 ),
龙的骄傲,散热和质量是所有本本中最好的(已全面赶超SONY,真为有这样名族品牌而自豪 )
城市新宠,样子好看,新模具(有白、黑、粉三种颜色可供选择 )。高性能GF 9300M GS独显,
专业游戏显卡,现行主流游戏都可以应付(大型极品飞车12都不在话下,更别说其它的游戏 )。
利人利己,Intel 酷睿2双核P7350的CPU(45纳米的 ),2.0G主频,3M二级缓存,Intel PM45高速芯片组 ,DVD刻录,Intel 5100AGN无线网卡, 2G DDR3内存,130W的摄像头 ,人脸识别,250G硬盘,14寸宽屏。迅驰二平台,2.35kg,Vista系统。一键安静模式,杜比音效2.1音响体系,静电感应式多媒体触控操作,娱乐飞梭音场控制,HDMI高清输出端口,全球联保,金牌售后(联想的售后是所有本本中最好的 )
6000左右(龙城专利,拷贝别人内存可耻) 。
三、防骑T9用出4套装属性吗,还是买2件就行,如果买2件优先哪两件。其他部位换什么,我目前只有凯旋。
80FQ的套装搭配最好是2T9【+5%正义之锤伤害】+2T10【+20%正义之锤伤害】,仇恨比较稳。
T9套建议用手和胸【T10胸不加防等】,T10用头和腿,肩膀25人HICC炮艇战会掉一个277散件,25人ICC炮艇战一般都会开YX的,比较好打。
寒冰不够的情况下T9优先换胸和肩膀,手和腿宝库火王会掉落【幸运的话拿到T10手或腿更好】
其实FQ是不缺仇恨的,所以能换4T10也是不错的选择,毕竟大家比较看重GS,还有就是MT的耐力问题,T10宝石插槽比T9多,所以有寒冰牌子优先还是换T10和饰品。
换T10的话建议先换头和肩膀,手和腿宝库冰王会掉落。先换胸的话防等可能不够需要宝石和FM堆,这样会有点浪费。
祝玩的愉快
四、哪款笔记本性价比高?(DELL / HP)
惠普的性价比高
惠普 Compaq 6531s(ND148PA)
处理器:Intel Core2 Duo(Merom) T5870(2.0G) 主板芯片组:Intel PM45+ICH9M 内存容量:2048MB 硬盘容量:250GB 屏幕尺寸:14.1英寸 显示芯片:独立,ATI Mobility Radeon HD 3430 重量:约2.27Kg
价钱:5000
惠普笔记本优点:保修时间长达二年,质量好,散热也不错,售后有保障
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五、摩托车应该怎样挑选?都应该注意什么?
首先应该选好的品牌 去街上看下人们骑了十几年的车都(多)是什么品牌的。 我对小日本虽然没什么好感, 但他们的车子确是一流的 现在几乎没有纯进口的了 但合资产厂的也相当不错 ,他们的技术过硬 而且经过几十年的时间考验过,毕竟开始欺负我们中国的时候他们就有摩托车了 而那时我们连什么叫火花塞都不知道 对于同一系列的车也不是每一辆都是一样的性能 有机会的话最好每辆都试一下 最起码也要试开三辆车子 。第一 看一下车子好不好启动 第二看一下车子的起步会不会有力 ,男装车看一下挂二三档会不会容易上路 第三 看一下车子瞬间提速怎么样 这个很重要 第四:看一下排气管声音如何 加速的时候声音会不会很散 顺便推荐几款啊 男装车的雅马哈提速时候声音很小 很清脆 ,以前人们常说修不好的雅马哈,其实雅马哈的质量很不错,就是以前配件不好买,现在雅马哈有成为主流的潜力了,配件什么都很好买到 售后服务也不比其它车差了。 本田 五羊本田 本田素有骑不烂的说法 现在街上很多都是十几年的老车了声音还都过的去 动力也好 。 铃木GS125王 我现在的坐骑 说实话相当不错的 因为保养得好,加上我对自己对启动 提速 停车什么的都不是乱来的缘故 都十年过了 声音提速还是好好的 。开在街上一般车子的性能都不一定比我的好 女装车推荐五羊本田 广州本田 豪爵现在的也不赖 不过相比前两者相对要差那么一小步 国产的虽说刚开的时候也挺不错 但开不了几年 无论外壳 动力都不是很耐用 经济可以的话最好买合资的 反正没什么事情 就说说我开车的心得吧 无论你选择什么品牌的车子 车要看人开,这是不变的真理 ,在没有急事的情况下,启动热车, 让机油充分,启动后不要像赛车手那样猛轰油门 不是下坡什么起步都是挂一档 虽然二三档也行 但吃离久而久之动力一定会有磨损的。要逐级加档 给点耐心 久而久之就习惯了 我都坚持了十年多了 成习惯了 哈哈。车子加油门不能猛加 要慢慢的来让速度声音自然 。 不要用分离离合器作为减速的手段,认为那样省油 其实省不了多少 在惯性下不是很耗油的 相反那样很容易损耗离合器片和链条 可以通过减油门来实现。在高速的行驶后车子一定不能一下子熄火 要让它怠速一两分钟 后熄火 。就像人跑步那样先慢跑 到达终点后不能猛停慢跑后逐渐停止